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海上航行充满风险挑战。自然灾害如风暴海浪是最主要威胁，占风险事件的75%。人为事故包括船舶碰撞和火灾，分别占45%和25%。外部威胁如海盗劫持虽然频率较低，但损失巨大。这些风险随时可能发生，给船东带来巨额经济损失。
海上事故的经济损失触目惊心。一次严重碰撞事故，无保险情况下船东需承担800万元损失，而有保险只需承担200万元。火灾事故损失可达600万元，货物损失也高达400万元。这些巨额费用包括船体维修、第三方赔偿、营业中断等多个方面，足以让船东瞬间破产。
船舶保险是一种风险转移工具，通过保险合同将船东面临的风险转移给保险公司。保险运作包括四个基本环节：船东投保申请、保险公司承保审核、事故出险报告、保险理赔赔付。这个机制基于大数法则，将个体风险分散到整个保险群体中，实现风险的有效管理。
船舶保险包含三大核心保障范围。船体险保障船舶本身的损失，包括碰撞、搁浅、火灾等风险。货物险保障运输货物的损失，涵盖运输和装卸过程。责任险保障第三方责任和船员伤亡赔偿。这三层保障形成完整的风险防护体系，从基本保障到全面保障，为不同需求提供灵活选择。
船舶保险已成为国际法律强制要求。国际海事组织规定，进出全球主要港口必须持有有效保险证书。各国港口对保险金额和险种都有明确要求，从1992年强制保险公约生效以来，法规不断完善。合规船舶享有港口准入、银行融资等便利，而非合规船舶将面临拒绝入港、融资困难等严重后果。