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远洋运输是现代国际贸易的重要组成部分，它是指跨越大洋进行的国际海上货物运输。远洋运输具有跨越大洋的长距离特征，连接不同大陆的港口，承担着全球贸易货物的运输任务。它与近海运输和内河运输有着明显的区别：近海运输主要在沿海地区进行短距离运输，而内河运输则局限于河流水道。远洋运输通过遍布全球的航线网络，将世界各大洲紧密连接在一起。
远洋运输有多种分类方法，形成了完整的分类体系。按货物性质可分为干货运输、液货运输和特种货物运输三大类。干货运输主要承运粮食、矿石、煤炭等散装货物和集装箱货物；液货运输主要运输原油、成品油、液化气等液体货物；特种货物运输则处理超重、超长、危险品等特殊货物。按运输方式分为班轮运输和租船运输，班轮运输有固定航线和时刻表，租船运输则更加灵活。按航线分类可分为定期航线和不定期航线，满足不同的运输需求。
远洋运输具有六大显著特点。首先是运输距离长，通常跨越大洋，航行距离达数千甚至上万海里。其次是运输时间长，一般需要15到30天的航行周期。第三个特点是运输成本相对较低，与空运和陆运相比，海运的单位运输成本具有明显优势。第四是运输能力大，现代远洋货轮载重量可达数十万吨。第五个特点是受自然条件影响大，台风、暴雨、海浪等恶劣天气会显著影响航行安全和时间。最后是国际性强，远洋运输涉及多个国家的法律法规，需要遵守国际海事组织的各项规定。
远洋运输的业务范围十分广泛，涵盖多个重要领域。在货物运输业务方面，包括集装箱运输、散货运输、油轮运输和化学品运输等。集装箱运输主要承运制成品和半制成品，散货运输处理粮食、矿石、煤炭等大宗商品，油轮运输负责原油和成品油，化学品运输则专门处理各类化工产品。除货物运输外，还有客运业务，包括邮轮运输和客货混装服务。现代远洋运输还提供综合物流服务，如多式联运、仓储配送和供应链管理。全球主要贸易航线包括连接亚洲和欧洲的亚欧航线、横跨太平洋的跨太平洋航线，以及连接欧美的跨大西洋航线，这些航线构成了全球贸易的主要通道。
远洋运输是现代国际贸易的血脉，它利用海洋船舶在世界各国港口之间运输货物。作为全球物流体系的核心组成部分，远洋运输承载着连接世界经济的重要使命，是推动全球化发展的关键力量。
远洋运输可以从多个维度进行分类。按货物类型，包括散货运输、集装箱运输、液体货物运输和特种货物运输。按航线分类，有定期航线和不定期航线。按船舶类型，主要有散货船、集装箱船、油轮、液化气船等不同专业化船舶，每种船型都针对特定货物类型进行了优化设计。
远洋运输具有独特的特点。首先是运输能力大，现代远洋货轮单船载重量可达数十万吨，特别适合大宗货物的长距离运输。其次是运输成本低，海运的单位运输成本是各种运输方式中最经济的。第三是运输距离远，可以跨越大洋进行洲际运输。但同时也受自然条件影响较大，运输时间相对较长，且对港口等基础设施依赖性强。
远洋运输的业务范围非常广泛。核心业务包括各类货物运输，如散装货物运输、集装箱货物运输、液体货物运输和特种货物运输。相关服务业务涵盖港口装卸、货物仓储、运输保险和物流信息服务。支持性业务则包括船舶租赁、航线规划、货运代理和海事咨询等，形成了完整的海运服务生态系统。
远洋运输在全球经济中占据着极其重要的地位和作用。在国际贸易中，远洋运输承担了约90%的货运量，是全球贸易的主要载体。对于全球经济一体化，远洋运输连接世界各大市场，促进资源的优化配置，推动产业链的全球化发展。对各国经济发展而言，远洋运输显著降低了贸易成本，扩大了市场范围，促进了国际专业化分工。在全球供应链中，远洋运输是核心的运输环节，连接着生产与消费，支撑着全球制造业的发展。数据显示，随着全球贸易的不断增长，远洋运输对世界经济增长的贡献也在持续提升，成为推动世界经济发展不可或缺的重要力量。