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中国建成了全球最大的三大交通网络。高速铁路网连接全国主要城市，提供快速客运服务。高速公路网覆盖全国，构建快速公路运输系统。邮政快递网服务全民，形成高效的物流配送网络。这三大网络相互配合，构成了现代交通运输体系的重要骨架，为经济社会发展提供强有力支撑。
中国高速铁路网规模位居世界第一。总里程超过4万公里，占全球高铁总里程的70%以上。主要包括京沪高铁、京广高铁、京哈高铁等重要干线。与其他国家相比，中国高铁里程远超日本的3000公里、西班牙的3400公里。这张密集的高铁网络连接全国主要城市，形成了世界上最大规模的高速铁路运输系统。
中国高速公路网总里程超过16万公里，位居世界第一。从2000年的1.6万公里快速增长到2020年的16.1万公里，形成了"7918"网络格局。主要包括G1京哈高速、G2京沪高速等国家高速公路主干线，连接全国所有地级市。这张密集的高速公路网为货物运输和人员流动提供了强大支撑，成为经济发展的重要基础设施。
中国邮政快递网络规模全球领先，年处理包裹超过1000亿件，占全球总量50%以上。拥有40万个以上服务网点，乡镇覆盖率达100%，村级覆盖率超过95%。通过分拣中心、配送站点构建的密集网络，实现24小时不间断运营，提供当日达、次日达等高效服务，成为连接生产者和消费者的重要桥梁。
三大交通网络形成强大协同效应，对GDP贡献率达8.5%，创造就业岗位3000万个以上，物流成本降低30%。在全球对比中，中国三大网络总规模均居世界第一，远超美国、欧盟、日本。这些基础设施网络有力支撑了中国成为全球第二大经济体，促进区域协调发展和城乡一体化，展现了基础设施建设的重大战略意义。