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桥头跳车是一种常见的道路现象。当车辆行驶到桥梁与普通路面的连接处时，由于高度差异，车辆会发生明显的颠簸和跳跃。
桥头跳车的根本原因是路面高差。桥梁作为刚性结构保持稳定，而路基作为柔性结构会随时间逐渐沉降，两者之间形成明显的高度差异，这就是造成车辆跳跃的主要原因。
车辆跳跃的物理机理可以分为四个步骤：首先车轮撞击高差台阶，产生强烈的向上冲击力；然后在惯性和冲击力的共同作用下，车身被推向空中；最后车辆跳起并重新落回路面，完成整个跳跃过程。
影响桥头跳车的主要因素包括车速、高差大小和车辆重量。车速越快，跳跃现象越明显；高差越大，跳跃越严重；而重型车辆由于惯性较大，跳跃程度相对较小。了解这些因素有助于预防和减轻跳车现象。
预防桥头跳车的有效措施包括：设置平滑的过渡段来消除高差，定期进行路面维护保养，以及驾驶员在通过桥头时主动减速。通过这些综合措施，可以显著改善桥头跳车现象，提高行车安全性和舒适性。