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船能够在海上行驶，主要是因为浮力的作用。当船放入水中时，会受到水施加的向上浮力。只要这个浮力大于或等于船的重力，船就能稳定地漂浮在水面上，从而实现在海上的正常航行。
阿基米德原理是解释船只浮力的核心科学原理。该原理指出，物体在液体中受到的浮力，等于它排开的液体的重量。当船进入水中时，船体排开一定体积的海水，这些被排开的海水重量就等于船所受到的浮力大小。
船体设计的关键在于空心结构。与实心的铁块不同，船体被设计成空心且体积庞大的结构。这样的设计使得船能够排开大量的海水，产生足够大的浮力。同时，由于船体内部充满空气，船的整体平均密度远小于海水密度，这是船能够漂浮的根本原因。
船能否在海上稳定行驶，关键在于浮力与重力的平衡。当船受到的浮力等于其重力时，船处于平衡状态，能够稳定漂浮。如果浮力大于重力，船会上浮；如果浮力小于重力，船就会下沉。因此，船舶设计必须确保在正常载重情况下，浮力始终大于或等于重力。
总结一下，船之所以能在海上行驶，是多个科学原理共同作用的结果。首先，阿基米德原理为船提供了浮力支撑；其次，船体的空心设计使其能够排开大量海水，产生足够的浮力；再者，船的整体平均密度小于海水密度；最后，当浮力与重力达到平衡时，船就能稳定地漂浮并航行。这就是船舶航行的完整科学原理。