视频字幕
电力机车是现代铁路运输的主要动力设备。它通过机车顶部的受电弓从架空接触网获取电能，然后经过一系列电气设备的变换和控制，最终将电能转化为机械能来驱动车轮，牵引列车运行。
电力机车的第一步是受电和变压。受电弓从架空接触网获取25千伏的高压交流电，这个电压对于机车内部设备来说太高，需要通过主变压器降压。主变压器将高压电降至适合机车使用的电压等级，为后续的电力变换和控制提供稳定的电源。
经过变压器降压后的交流电需要进一步处理。首先通过整流器将交流电转换为直流电，然后再通过逆变器将直流电转换为可控的交流电。牵引变流器可以精确控制输出电压和频率，为牵引电动机提供可调节的电源，从而实现对机车速度和牵引力的精确控制。
在牵引传动系统中，牵引电动机接收来自逆变器的可控电源，将电能转化为机械能。电动机的高速旋转通过齿轮箱进行减速，同时增大输出转矩。减速后的动力通过驱动轴传递给车轮，车轮与钢轨的接触产生牵引力，推动整个列车前进。
电力机车的完整工作流程是一个高效的能量转换过程。从受电弓获取25千伏高压电开始，经过主变压器降压、整流逆变电力变换，最终由牵引电机将电能转化为机械能驱动车轮。整个系统还包括制动、辅助电源、控制等子系统，确保机车安全稳定运行。这种电力驱动方式具有功率大、效率高、环保等优点，是现代铁路运输的主流技术。