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飞机起飞是一个复杂的物理过程，涉及四个基本力的相互作用。推力由发动机产生，推动飞机向前；阻力是空气对飞机运动的阻碍；升力由机翼产生，使飞机向上；重力则是地球对飞机的吸引力。当升力超过重力时，飞机就能离开地面起飞。
升力的产生基于伯努利原理。机翼的特殊形状使得空气流过上表面的路径比下表面更长，因此上表面的空气流速更快。根据伯努利原理，流速快的地方压强小，流速慢的地方压强大。这样，机翼下表面的高压和上表面的低压形成压强差，产生向上的升力。
现在让我们观看飞机起飞的完整过程。首先，飞机在跑道上开始加速滑跑，发动机产生强大推力推动飞机前进。随着速度不断增加，空气流过机翼的速度也在增加，产生越来越大的升力。当升力超过飞机重量时，飞机开始离地。飞行员此时会轻拉操纵杆，抬高机头增加迎角，飞机成功起飞并开始爬升。
飞机起飞受到多个关键因素影响。飞机重量决定了需要多大的升力才能起飞；跑道长度限制了加速距离；逆风可以帮助飞机更快产生升力；气温和空气密度影响发动机性能和升力效果；机翼迎角直接决定升力大小；发动机推力则提供加速所需的动力。这个图表显示了升力随速度增加的关系，当升力曲线超过重量线时，飞机就能起飞。
总结一下飞机起飞的核心原理：发动机产生的推力推动飞机在跑道上加速，机翼的特殊形状使空气产生升力，根据伯努利原理，当升力超过飞机重力时，飞机就能成功离地起飞。这个过程受到飞机重量、跑道条件、天气因素等多种因素影响。飞机起飞完美展示了物理学原理在现代航空工程中的实际应用，让人类实现了翱翔天空的梦想。